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產(chǎn)品展示/ Product display
礦石場(chǎng)裝載機(jī)電子秤/柳工50鏟車(chē)加裝稱(chēng)重儀一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱(chēng)重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。物料多裝,會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會(huì)降低運(yùn)輸效能,損害客戶(hù)利益。同時(shí),因裝載機(jī)無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
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礦石場(chǎng)裝載機(jī)電子秤/柳工50鏟車(chē)加裝稱(chēng)重儀一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱(chēng)重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。物料多裝,會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載,則會(huì)降低運(yùn)輸效能,損害客戶(hù)利益。同時(shí),因裝載機(jī)無(wú)稱(chēng)量裝置而使物料裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地磅,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。
技術(shù)參數(shù):
計(jì)量精度 | ±0.1-1% |
工作電壓 | 12±20%VDC |
工作電流 | 100mA-500mA |
傳感器接線方式 | 采用四線制,長(zhǎng)線自動(dòng)補(bǔ)償 |
顯示 | 大屏幕LCD液晶顯示或熒光顯示(240*128mm) |
時(shí)鐘 | 可顯示實(shí)時(shí)時(shí)間及日期 |
鍵盤(pán) | 采用輕觸式薄膜按鈕并具有背光功能,顯示清晰 |
使用溫度 | -50℃- +75℃ |
顯示分度值 | 10㎏、20㎏、50㎏、100㎏ |
小稱(chēng)量 | 200㎏ |
功能及特點(diǎn):
1、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高
2、具有高分辨率和高智能化等優(yōu)點(diǎn)
3、采用數(shù)字濾波及補(bǔ)償性軟件技術(shù)
4、采用人性化設(shè)計(jì)、信息設(shè)置完畢后稱(chēng)重過(guò)程可自動(dòng)累計(jì)
5、全中文菜單提示及中文幫助信息
6、全中文拼音輸入,可輸入單位名稱(chēng)、貨物科類(lèi)及過(guò)磅員信息
7、儀表顯示采用點(diǎn)陣大屏幕液晶或熒光顯示,具有背光功能,顯示清晰,方便夜間操作
8、具有精準(zhǔn)時(shí)鐘,不受斷電影響
9、具有大容量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)貯存及打印功能
10、可連接計(jì)算機(jī)用于網(wǎng)絡(luò)管理
裝載機(jī)稱(chēng)重管理系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用于煤礦、港口、洗煤廠以及公路、鐵路運(yùn)輸中,裝載機(jī)稱(chēng)重管理系統(tǒng)是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器,對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車(chē)載儀表中的中央處理器(cpu)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所稱(chēng)量的重量。裝載機(jī)車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給儀表CPU,進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,小臂立即收回于始點(diǎn)位置,大臂舉起經(jīng)過(guò)高精度位置傳感器時(shí),裝載機(jī)稱(chēng)重系統(tǒng)即刻顯示貨物的重量,并且屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量和累計(jì)工作次數(shù)。
礦石場(chǎng)裝載機(jī)電子秤/柳工50鏟車(chē)加裝稱(chēng)重儀