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無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)是高效準(zhǔn)確的稱重管理
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2023-07-12無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是如何提高過(guò)磅工作效率的
2023-07-01產(chǎn)品展示/ Product display
礦石場(chǎng)地磅無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)/車輛識(shí)別用智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)磅管理,實(shí)現(xiàn)物料的稱量信息自動(dòng)采集解決方案。傳統(tǒng)采用汽車衡儀表顯示計(jì)量數(shù)據(jù),司磅員手工填寫單據(jù)、報(bào)表,這就造成了管理上的許多問題如:安全性差、操作繁瑣、作弊、統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)不能共享等,給企業(yè)造成較大損失,不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的要求。
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礦石場(chǎng)地磅無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)/車輛識(shí)別用智能無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)磅管理,實(shí)現(xiàn)物料的稱量信息自動(dòng)采集解決方案。傳統(tǒng)采用汽車衡儀表顯示計(jì)量數(shù)據(jù),司磅員手工填寫單據(jù)、報(bào)表,這就造成了管理上的許多問題如:安全性差、操作繁瑣、作弊、統(tǒng)計(jì)錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)不能共享等,給企業(yè)造成較大損失,不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的要求。
工作流程
1. 司機(jī)至開卡處開得IC卡片(IC卡可長(zhǎng)期使用);
2. 司機(jī)將車輛開至入口地感線圈,啟動(dòng)讀卡
3. 通過(guò)讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
4. 司機(jī)將車輛開至地磅上方;
5. 車輛必須完成停靠到兩對(duì)光柵之間;
6. 當(dāng)車輛停穩(wěn)后,自動(dòng)保存重量;
7. 同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
8. 大屏幕顯示車輛重量;
9. 后道閘打開,司機(jī)將車輛開出地磅;
10. 當(dāng)車輛*離開后,道閘自動(dòng)落桿;
11. 系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
12. 車輛上磅停穩(wěn)
產(chǎn)品說(shuō)明:無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)在單臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)實(shí)時(shí)抓拍識(shí)別2、4、8、12路通道,不同項(xiàng)目需求,我們提供詳細(xì)的定制開發(fā)。 該系統(tǒng)采用無(wú)人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)研制而成,它將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。通過(guò)車牌號(hào)判斷是否內(nèi)車輛,道閘自動(dòng)開啟。外部車輛駛?cè)胄枰斯ご_認(rèn)。黑名單比對(duì),提示報(bào)警和車輛流量統(tǒng)計(jì)功能。采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件Microsoft SQL Server 2000。操作界面統(tǒng)一,全程在線幫助,*的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別,實(shí)時(shí)監(jiān)視,報(bào)表。
全自動(dòng)汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分:
1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過(guò)程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
2、電子車牌識(shí)別系統(tǒng)
電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù),簡(jiǎn)稱為RFID)實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別,系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。
3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢
4、車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
5、自助人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī),用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票,顯示稱重信息,以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
6、集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息,完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì),車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。
防作弊手段詳細(xì)說(shuō)明
1、使用車輛控制系統(tǒng)檢測(cè)車輛位置,防止車輛不*上磅。
2、監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)從不同角度對(duì)過(guò)磅車輛進(jìn)行監(jiān)控,并拍照留檔,監(jiān)控空車加載、多車同時(shí)上磅、人為撬磅等行為。
3、采用陶瓷電子標(biāo)簽卡具有防拆功能,可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌作弊。
4、系統(tǒng)自動(dòng)采集過(guò)磅數(shù)據(jù),且對(duì)司磅員操作系統(tǒng)做實(shí)時(shí)記錄,避免人為操作錯(cuò)誤造成損失。
5、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控磅值變化過(guò)程,防止人為干擾地磅傳感器作弊。
6、發(fā)卡時(shí)將車輛基本信息及空車重量與電子標(biāo)簽卡號(hào)綁定,在每次空車過(guò)磅時(shí)進(jìn)行比對(duì),對(duì)車重變化超出正常范圍的及時(shí)檢查并報(bào)警提示。另外,電子標(biāo)簽卡作為證明,避免冒領(lǐng)貨物等行為的發(fā)生。
礦石場(chǎng)地磅無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)/車輛識(shí)別