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產(chǎn)品展示/ Product display
浦東航頭鎮(zhèn)100噸地磅-工地16米地磅價(jià)格主要用途:組合式模塊化電子汽車衡秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中,對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
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浦東航頭鎮(zhèn)100噸地磅-工地16米地磅價(jià)格主要用途:組合式模塊化電子汽車衡秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu),整體剛度高,抗扭性能強(qiáng),與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中,對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
精度等級(jí) | OIML R60 C3 | 量程 | t | 10,20,25,30,40,50 | |
大檢定分度數(shù) | n max | 3000 | 額定輸出 | Counts | 1,000,000 |
小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 測(cè)量速率 | /s | 10 |
綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 激勵(lì)電壓 | V DC | 5.4~15 |
蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 通訊接口 |
| RS 485/4線制 |
溫度對(duì)輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊波特率 | Bps | 9600 |
溫度對(duì)零點(diǎn)輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 大通訊距離 | m | 1000 |
補(bǔ)償溫度范圍 | ℃ | -10~+40 | 總線地址數(shù) |
| 大32 |
使用溫度范圍 | ℃ | -20~+60 | 防護(hù)等級(jí) |
| IP68 |
安全過(guò)載范圍 | %FS | 120 | 電纜線長(zhǎng)度 | m | 16 |
極限過(guò)載范圍 | %FS | 150 | 電纜線規(guī)格 | 六芯屏蔽電纜,ф6.2 |
特點(diǎn):
數(shù)字式電子汽車衡模擬式汽車衡承重部分工作溫度-20~50℃;
兩種計(jì)量方式,可存儲(chǔ)255輛車號(hào)、100種貨物和512組記錄,并能打印記錄;
可去皮重,打印記錄;超載報(bào)警;
可打印連續(xù)式日?qǐng)?bào)、月報(bào)表、分類累計(jì);
無(wú)需基坑,節(jié)約基建費(fèi)用;
如用戶需要也可將稱體落入地面,成地中衡使用。
解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便:數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
具有故障自診斷能力:數(shù)字式汽車衡具有*的人機(jī)對(duì)話接口,自診斷功能突出,使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車衡的工作狀況,當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失。
抗干擾能力強(qiáng):數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨(dú)立的a/d轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口,消除了因長(zhǎng)距離傳輸,電壓信號(hào)低,易受干擾的問(wèn)題。
浦東航頭鎮(zhèn)100噸地磅-工地16米地磅價(jià)格